海量數據存儲限量秒殺
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內容簡介: 本書在介紹大數據背景以及物聯網環境中數據基本特征的基礎上,詳細介紹了海量數據存儲的相關知識,內容包括:數據存儲基本原理、容錯磁盤陣列(RAID)技術、網絡存儲技術、分布式文件系統、海量存儲系統、存儲優化技術、存儲技術在物聯網中的應用,以及新型存儲芯片技術和未來存儲技術的發展方向。本書內容清晰、簡潔,每章后都有本章小結和擴展閱讀,以加深所學知識。本書可作為高等院校計算機應用、物聯網、信息管理系統博客來網路書店等專業的本科生或研究生教材,也可作為從事信息存儲系統開發管理、雲存儲系統構建、物聯網應用研發等人員的培訓用書或參考書。
博客來網路書局方糧,博士,國防科學技術大學計算機學院研究員。長期從事大規模數據存儲技術的研究,曾參與超級計算機存儲系統研制和集成電路設計工作博客來,獲國家科技進步一等獎一項、二等獎一項,部委級科技進步一、二、三等獎多項。
2006~2015年任中國計算機學會信息存儲技術專業委員會主任委員、中國計算機學會理事。目前主要從事新型存儲器件與系統的研究。
博客來書店
- 作者: 方糧
- 出版社:機械工業出版社
- 出版日期:2016/09/01
- 語言:簡體中文
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內容來自YAHOO新聞
仁愛信義改雙向 最快明年上路
捷運信義線已經完工兩年,台北市的街道可能又有大變動!台北市兩大單行道,仁愛路和信義路,從今年3月開始評估改為雙向道的可能性,評估報告9月出爐之後,只要市長柯文哲拍板定案,最快明年,36年來都是單行道的仁愛路,可能改為雙向道。
講到仁愛路,台北人會直接告訴你,是單行道,但信義捷運通車之後,交通流量改變,交通局評估,仁愛信義兩條單行幹道,要不要變成雙向道,北市交工處規劃科長黃皇嘉,如果要改,最有可能是仁愛路南側慢車道,改成西往東方向,以後可以從景福門直通信義區,但突然這樣改,又只改一條單行道,民眾評價兩極,雙向道,當然有便利性,但別忘了,交通規劃,得考慮用路人習慣,仁愛路從36年前,就改成單行道,長時間養成的開車習慣,要改,恐怕沒這麼快。
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新聞來源https://tw.news.yahoo.com/仁愛信義改雙向-最快明年上路-040000334.html
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